第二次世界大战爆发前很久，契留斯金探险队所进行的探险的命运使全世界受到强烈的震惊。1933年8月，O·I·施密特教授率领的苏联探险队乘契留斯金号轮船启航。这艘没有破冰船同行的普通轮船将进行通过东北航线（摩尔曼斯克沿西伯利亚沿岸到达海参威）的初次尝试。 开始一切进展顺利。但到了10月，契留斯金号在白令海峡被寒冰封锁了。冰的压力一天比一天大，船舷终于被压碎，1934年2月不幸沉没。 但是，船员们异常镇静，经过几乎超人的努力，设法从这艘不幸的轮船上抢救出全部物资。他们在经验丰富的极地探险家施密特的指挥下，在冰原上搭起了帐篷。探险队的指挥员和队员们都十分清楚，要长期坚持下去，粮食和装备都不充足，唯一的希望是本土从无线电中得知他们遇难后派出救援。 救援活动开始，世界瞩目。船只无法靠近幸存者们所在的地方，从冰上过去也不可能。抢救他们的唯一办法是从空中救助。七名经过挑选的优秀飞行员设法救回探险队的全体成员。极地的冬天条件异常恶劣，当时的飞机也还不那么先进。 遇难的船员们在冰天雪地用坦克构筑了应急着陆地，飞行员们把他们分批接了回去。施密特教授、船长V·波罗宁和七名飞行员，由于他们的勇敢行为被授予苏联英雄的称号。为纪念这次抢险活动，苏联于1935年1月发行一套邮票，全10枚，图案为英雄们的肖像和救险活动的情景。 同一年，参加这次救险活动的飞行员之一S·A·莱巴涅夫斯基被选中担任从莫斯科经北极直飞旧金山的试航。因此，在那套邮票中莱巴涅夫斯基的深棕色10戈比邮票加盖了一万枚，加盖的文字分五行，大意为“经由北极的莫斯科—旧金山区间飞行，1935年”；新面值为一卢布，均以红色印刷。 这枚加盖票1935年8月2日发行，用于预付莱巴涅夫斯基飞行时运送的邮件的邮资。莱巴涅夫斯基按计划起飞，但第二天因结冰危险停止飞行，飞机上装载的全部邮件交给了邮局，然后或退还寄件人，或加盖蓝色印记说明此次飞行延期，全部邮件改用普通方法投递。 这种飞行1936年再次进行，并再次加盖了莱巴涅夫斯基的邮票，用于预付这架飞机运送的邮件的邮资。这架飞机在北极海某地坠落，原因不明。飞机坠入冰海，机组成员和货物全部失落。 这是莱巴涅夫斯基邮票所讲述的极地的悲剧，因此希望得到这种邮品的人很多，特别是第一次停止的那次飞行的实寄封价格很高。 集邮家们在这些昂贵的邮票中发现了很有趣的加盖差错。这枚邮票的印张是由25枚邮票构成的（每行5枚，共5行），这个印张在加盖时“旧金山”这个单词中的大写字母F排成了小写字母f。因此在由25枚邮票构成的印张上，只有5枚邮票是错体票。很明显，与正规加盖的邮票相比，它们价值更高。这当然是难得的珍品。著名的克里米亚会谈1945年2月在濒临黑海的克里木半岛的城市雅尔塔举行。斯大林深知罗斯福是一位热心的集邮家，赠送他一枚莱巴涅夫斯基邮票的倒盖票。罗斯福总统非常高兴。 由此可以推断，这种倒盖票（双重差错，即小写字母为f的邮票）照理应有5枚或10枚。在原苏联全国，而且外国的集邮家们也都查看了自己手头的邮票。原苏联国内，包括邮政博物馆，没有任何人拥有这种双重差错的错
体票，因此人们怀疑它是否存在。但是，在六十年代初纽约的一次拍卖中，它出现了，据报导其价格为l000美元左右。 很近，居住在布拉格的著名原苏联邮票收集家拉布洛夫发现了这枚引人注目的航空邮票珍品，解开了这个疑团。这种双重差错的邮票到底现存几枚，谁也不知道。总之，在与莱巴涅夫斯基的飞机一起掉进大海的邮票当中可能会有几枚。罗斯福总统从雅尔塔带回来的邮票，也不是这种双重差错的邮票，它是一枚倒盖票，但旧金山一词中的F是大写字母。

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