从20年代到第二次世界大战爆发，运输机开始全面发展起来。 在这期间出现了几种著名的运输机：英国汉莱·培基公司的HP—42型；德国容克公司的JU—52／3m型；美国的道格拉斯公司生产的DC—3型；苏联的AHT—9、里—2等。 英国汉莱·培基公司生产的HP—42型是一种有4台发动机的运输机。当时世界上的其它运输机载客量为10—12人，而HP—42却能载客38人，是当时的“大型”运输机了。 德国容克公司生产的JU—52运输机，于1930年10月首次飞行，当时飞机只装一台发动机，后来改装为3台发动机，称为JU—52／3m。这种飞机用途比较广泛，既能运送部队、空降伞兵、牵引滑翔机，也能载炸弹执行轰炸任务。它作为客机时，可运载15人。 JU—52／3m的很大特点是安全可靠，它装有3台发动机就是为了求得很
大的安全系数。希特勒看中这种飞机，他决定改装一架作为自己的座机。这架飞机拆掉了座椅，铺上了地毯，装上了办公桌和沙发。试飞时，这架飞机的很大速度为24公里／小时，航程达1360公里，升限为8200米。经过改装，它就叫JU—52飞机了。 世界上许多国家都曾使用过JU—52飞机。德国发动“闪电战”入侵波兰、奥地利等国时，JU—52充当了主力运输机。1936年，西班牙内战期间，JU—52不仅执行空运任务，还执行轰炸任务，总共出动540架次，投弹6000吨。1941年5月，德军在克里特岛实施空降突袭作战，曾动用530架JU—52，牵引80架滑翔机，空降750人的敢死队，空投1万名伞名，空运5000名士兵，完成过师级规模的空降作战。


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