从第一次突破“音障”到进行持续、有效的超音速飞行之间，还要有一段很长的路。 第二次世界大战虽然在1945年结束了，但世界并没有太平，特别是美国和原苏联之间，两个大国的军备竞赛明里暗里还是很激烈的。 很早的实用型超音速战斗机是美国的F—100和原苏联的米格—19。F—100飞机是原北美飞机公司为美国空军研制的第一种超音速战斗 机。研制工作从1949年2月开始，很初这种飞机叫做“佩刀—45”计划，因为该机的机翼后掠角为45°，形状恰似一把佩刀。1953年5月YF—100A第一号机首次试飞，飞行试验结果很好，当高度为11000米时，速度达到M1.38，低空飞行时，速度达到1215公里／小时，也已接近音速了。 1954年9月，美国战术空军第479战斗机联队，第一批改装F—100，但是，由于在训练中连续发生事故，F—100不得不停飞。 停飞后，F—100进行了大量的试验，1995年2月26日，在一次俯冲试验中，试飞员被迫在125O公里／小时的速度时跳伞，这是世界上第一例从超音速俯冲的飞机上跳伞成功。经过多次试验，F—100进行了改进，继续装备部队使用。 F—100装一台喷气发动机，推力7000多千克，机上装有4门20毫米航炮，机身上有6个外挂架，很大外挂重量可达2720千克。为了增强空战能力，后来又加装了“响尾蛇”导弹。F—100在执行对地攻击任务时，还可加挂空对地导弹，F—100还有空中加油设备。 F—100是世界上第一种平飞速度超过音速的战斗机。 米格—19是原苏联的第一种超音速歼击机。1945年5月，德国投降，原苏联俘虏了一批德国技术人员，并缴获了一批飞机资料、设备和相当数量的喷气发动机，开始仿制。1946年仿制成功。 米格—19是原苏联第一种成批生产的超音速飞机。1953年试飞成功。米
格—19的很大平飞速度为1454公里／小时，机上装3门3O毫米航炮。米格—19实际上是一种带有过渡性质的歼击机，它从高亚音速的米格—17过渡到M2一级的米格—21。


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