1918年11月10日晚至11日凌晨，一支由0／400型轰炸机组成的轰炸机部队，从法国谢米的一个机场起飞，轰炸了卢万的铁路支线和枢纽站。这个中队投下了112枚51千克重的炸弹。在这次轰炸中，有多数炸弹命中目标，一列军用列车被命中，引起了整条铁路支线爆炸起火。这是第一次世界大战中的很后一次轰炸行动。 1939年9月4日，这时第二次世界大战已经开始了，一支由“布伦海姆”型飞机组成的轰炸机部队，从英国萨福克郡的沃蒂山姆皇家空军基地起飞，攻击了威廉港附近的德国战舰。他们用227千克的炸弹，击中了德国小型战列舰“冯·舍尔”。但没有取得其它战绩。这是第二次世界大战中的第一次空袭。 如果单独地看，这第一次世界大战的很后一次轰炸与第二次世界大战的第一次空袭并没有什么特别的地方。但是，你若把它们之间联系起来看，你就会发现它为我们提供了一个两次世界大战间隔的21年里，军用飞机发展的窗口。 1918年生产的0／400是第一次世界大战期间英国的标准重型轰炸机。这是一种大型双翼机，上翼的翼尾达30.5米。通常载3名机组人员，其中两名并排坐在敞开式的驾驶舱内，在机头顶端和机翼后方的机身内，设有敞开的射击员舱。这种轰炸机可在机身内携带16枚50千克重的炸弹。弹舱门靠弹簧力量关闭，投弹时舱门在弹体重量的作用下打开。它也可以携带一枚750千克的炸弹，这种炸弹是英国皇军空军在1918年使用的很重的炸弹。飞机的很大速度为每小时160公里，航程为965公里。机体采用木质结构，外罩蒙布。我这样详细地介绍0／400轰炸机，是为了让读者对第二次世界大战的第一次空袭中使用的飞机有一个清楚的对比。英国皇家空军参加第二次世界大战时使用的“布伦海姆”型飞机与0／400飞机形成鲜明对照，“布伦海姆”是一种机体细长，全金属结构的单翼机，有3名机组人员。“布伦海姆”翼
展只有17米，很大速度为每小时422公里，航程为2895公里，载弹量为454千克，在机背的炮塔内装有两门航炮，作为自卫武器。 第一次世界大战时，飞机很重要的任务是侦察，为前线指挥员提供准确可靠的敌方情况，以便指挥员下决心。在后来的20年中，出现了一系列性能较好的飞机，这些飞机速度快，飞得高，航程远，载荷大。飞机的变化显示了工业上的许多革新技术。例如：硬壳式轻型合金结构，悬臂单翼，可收放式起落架，密封座舱，有动力传动的炮塔，襟翼，可变桨距的螺旋桨，以及一系列飞行和导航用的辅助设备，其中包括自动驾驶仪。


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